Protos dice il vero!
Io sai cosa ho fatto Fabio???
Ho portato il mio radiatore originale da un buuon radiatorista, il quale mi ha fatto questa operazione:
1) dissaldate le casse dal corpo radiante...
2) pulite le casse e risaldati ad ok i raccordi...
3) sostituzione massa radiante con una di 2 cm. più spessa e con le alettine 3 volte più fitte...
totale 450 euri!!!
Ora viaggio con l'acqua sempre sui 170 F°.... e solo in coda o in città sto sui 190 F°
Ti ricordo che ho solo la ventola stock con il giunto viscoso funzionante
Ulteriore aiuto è il radiatore dell' olio cambio che è esterno senza passare da quello dell' acqua.
Personalmente sono soddisfattissimo del risultato!
Ciao
