Se la valvola si chiude, tu non hai circolo alcuno di acqua, quindi friggi l'acqua nelle teste, e bruci le guarnizioni, il radiatore in quel caso raffredderebbe (seppure con le ventole in funzione) solo l'acqua che è nel radiatore e nel tubo prima della valvola, dopo la valvola sarebbe caldo, infatti se ci fai caso, metti in moto la macchina e verifica se si riscalda il tubo che va dalla parte alta del radiatore (tubo 1) alla valvola, se si riscalda solo quello che passa sotto la ventola (tubo 2) allora la valvola è chiusa, se la temp sale e il tubo alto (tubo 1) non si riscalda allora è bloccata!
ricapitolando, se il tubo 1 non si riscalda allora non c'è circolo!
Immagine:
40,01KB
