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Discussione: OK, TORNIAMO A PARLARE DI AUTOMOBILI.

  1. #21

    dedicato a chia ma le belle autos
    dedicato a chi si fa venire il mal di testa per le Alfa, quelle vere
    dedicato a chi guarda avanti senza dimenticare il passato, mai
    Dr Gonzo

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  2. #22
    Bellissime foto, come sempre!
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  3. #23
    [:0][:0][:0]
    che spettacolo .......... anche la lettera !!!
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  4. #24
    La prima è da cancellare ma le altre che ho avuto modo di vedere di persona, a casa di amici, sono superbe, Le Alfa sono un capitolo a parte.
    C'era anche questo ferro che si è tenuto per un poco i miei occhi:

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    PS: in un angolo c'era "questa cosa" MINORE


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    Sebastiano & Colly

  5. #25
    Bellissime il resto è storia
    laclac
    ::::::::::::::
    Enjoy your trip

  6. #26
    Raduno di poveracci direi date le auto presenti, sai cosa può valere una GT40 originale?
    Corvette C4 Roadster 1987
    Lotus Esprit Turbo SE 1990
    BMW 635 CSI 1982
    Alpine Renault V6 Turbo 1986
    Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
    Talbot Matra Murena 1600 1983
    Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993

  7. #27
    Dove è stata scovata la dico volante 2012, chi l'ha realizzata, con quale motore.
    Corvette C4 Roadster 1987
    Lotus Esprit Turbo SE 1990
    BMW 635 CSI 1982
    Alpine Renault V6 Turbo 1986
    Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
    Talbot Matra Murena 1600 1983
    Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993

  8. #28
    Parlando di Miura avete svegliato i sogni di ragazzino:
    era più bassa della mia 500
    Ma la cosa più buffa che noi giovani non ci spiegavamo era perchè fare delle auto stupende, bellissime, veloci e poi negli accessori...
    Lamborghini Miura, Gruppi ottici posteriori = Fita 850 Spider
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    e cosa dire della bella Lancia Stratos con gruppi ottici posteriori = Ferrari 308/ 128 Rally /850 coupè

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    Ma ecco le chicche della Miura:
    Le "Ciglia" dei fari che si alzavano assieme ai fari

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    chiudo con il frontale che è fatto per fendere l'aria:

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    Sebastiano & Colly

  9. #29
    Erano altri tempi, si badava al "sodo"...e che "sodo"!!!
    I gruppi ottici erano fini a se stessi, dovevano fare il loro lavoro e basta.
    Oggi c'è chi si concentra più su queste pugn..te che su telaio, sospensioni e motore.
    Magari si prende una piattaforma bella e fatta e la si ricarrozza.
    Prima, invece si doveva carrozzare un qualcosa di nuovo, unico.

    O forse sbaglio....magari avevano finito il budget e hanno preso i fari dalla prima auto che capitava di la per caso!!!
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  10. #30
    Citazione:Messaggio inserito da lorddegio



    ....magari avevano finito il budget e hanno preso i fari dalla prima auto che capitava di la per caso!!!
    Hai proprio ragione: erano dettagli, dovevano fare il proprio lavoro,
    il forziere era sotto il cofano e davanti agli occhi..
    Sebastiano & Colly

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