Bellissime foto, come sempre!![]()
dedicato a chia ma le belle autos
dedicato a chi si fa venire il mal di testa per le Alfa, quelle vere
dedicato a chi guarda avanti senza dimenticare il passato, mai
Dr Gonzo
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Bellissime foto, come sempre!![]()
Presidente BAD BOY RACERS
www.badboyracers.it
Corvette Z06 MY 2009
Blade silver metallic
Interni: Custom Linen
Headers: Kooks
Air Intake: Killer Bee II
Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"
[:0][:0][:0]
che spettacolo .......... anche la lettera !!!
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www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
La prima è da cancellare ma le altre che ho avuto modo di vedere di persona, a casa di amici, sono superbe, Le Alfa sono un capitolo a parte.
C'era anche questo ferro che si è tenuto per un poco i miei occhi:
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PS: in un angolo c'era "questa cosa" MINORE
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Sebastiano & Colly
Bellissime il resto è storia![]()
laclac
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Enjoy your trip
Raduno di poveracci direi date le auto presenti, sai cosa può valere una GT40 originale?
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
BMW 635 CSI 1982
Alpine Renault V6 Turbo 1986
Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
Talbot Matra Murena 1600 1983
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993
Dove è stata scovata la dico volante 2012, chi l'ha realizzata, con quale motore.
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
BMW 635 CSI 1982
Alpine Renault V6 Turbo 1986
Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
Talbot Matra Murena 1600 1983
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993
Parlando di Miura avete svegliato i sogni di ragazzino:
era più bassa della mia 500
Ma la cosa più buffa che noi giovani non ci spiegavamo era perchè fare delle auto stupende, bellissime, veloci e poi negli accessori...
Lamborghini Miura, Gruppi ottici posteriori = Fita 850 Spider
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e cosa dire della bella Lancia Stratos con gruppi ottici posteriori = Ferrari 308/ 128 Rally /850 coupè
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Ma ecco le chicche della Miura:
Le "Ciglia" dei fari che si alzavano assieme ai fari
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chiudo con il frontale che è fatto per fendere l'aria:
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Sebastiano & Colly
Erano altri tempi, si badava al "sodo"...e che "sodo"!!!
I gruppi ottici erano fini a se stessi, dovevano fare il loro lavoro e basta.
Oggi c'è chi si concentra più su queste pugn..te che su telaio, sospensioni e motore.
Magari si prende una piattaforma bella e fatta e la si ricarrozza.
Prima, invece si doveva carrozzare un qualcosa di nuovo, unico.
O forse sbaglio....magari avevano finito il budget e hanno preso i fari dalla prima auto che capitava di la per caso!!!
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
Hai proprio ragione: erano dettagli, dovevano fare il proprio lavoro,Citazione:Messaggio inserito da lorddegio
....magari avevano finito il budget e hanno preso i fari dalla prima auto che capitava di la per caso!!!
il forziere era sotto il cofano e davanti agli occhi..
Sebastiano & Colly