69' "Dream-Vette" frame-off restoration

[Blu427]

Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes

Yes un drain Plug era già in previsione, ho appena fatto ordine da Corvette Central e il kit in questione l'avevo visto ma mi sembrava eccessivo come prezzo...posso farlo qua io direttamente ad un quarto del costo forse anche meno

Ma certo che si..... tanto più che con il differenziale aperto e comodo, e osservando la foto della maschera puoi capirlo anche da solo dove fare il buco con un ottima approssimazione.

[DreamBikes]

Il riassemblaggio dello chassis procede e direi che è una fase davvero molto divertente

Dei trailing arms ve ne avevo già parlato in altra discussione, comunque sia abbiamo :

- Custom chromed trailing arms and bearing supports
- Energy poliurethane bushings
- Tom's Axles
- Timken bearings, 0.001" endplay
- 1/2" oversize ARP wheel studs
- Ultralight scallopped Coleman racing rotors, 0,001" Runout
- Aluminum Willwood rotor hats (custom powdercoated in translucent blue)
- Willwood D8 aluminum brake calipers (polished)
- Oversize half shaft safety loops (up to 3.5" shafts)
- Stainless steel hardware and gr.8 bolts

Quindi diminuito peso e migliorate prestazioni.

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[DreamBikes]

All'anteriore invece :

- Sharkbite Aluminum upper a-arms, fully polished
- Rulon bushings
- Performance Ball joints
- QA1 coilovers with aluminum adjustable shocks and springs, 4" travel

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Non ancora installati :

- Willwood aluminum hubs
- Willwood D8 brake calipers
- Willwood aluminum rotor hats
- Coleman racing ultralight scallopped rotors
- Sharkbite lower a-arms

Il risparmio di peso previsto è di oltre 15 kg a ruota e calcolando che si tratta di masse non sospese è un gran bel guadagno!!!

Qui solo di disco e mozzo ci sono circa 6 kg a ruota!


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Energy suspension poliurethane engine and transmission mounts with stainless steel polished cover :


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Stainless steel brake lines with custom powdecoated parts in translucent blue. Stainless steel braided hoses, hardware and bolts...no more rust!!!


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Stainless steel gas line, hadware and bolts too...no more rust!!!



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[cinese]

è sempre un piacere riaprire questo post. 3 domande
1 la regolazione dell'idraulica degli ammortizzatori è a portata di mano o devi smontare la gomma o altro?
2 il vodice sulla molla indica la resistenza?
3 la fuel line l'hai fatta tu o comprata già sagomata?

[DreamBikes]

Citazione:Messaggio inserito da cinese

è sempre un piacere riaprire questo post. 3 domande
1 la regolazione dell'idraulica degli ammortizzatori è a portata di mano o devi smontare la gomma o altro?
2 il vodice sulla molla indica la resistenza?
3 la fuel line l'hai fatta tu o comprata già sagomata?

1 yes, tutto a portata di mano, puoi regolare senza smontare le ruote (sarà così anche dietro)
2 yes, ho scelto un range medio da poter usare tranquillamente anche in strada
3 alcuni pezzi erano già sagomati altri li ho fatti io....

[cinese]

grazie Dream

[DreamBikes]

Nel frattempo è arrivato il regalino che mi sono fatto per il compleanno, March Performance Style Track Chrome billet air filter, interamente ricavato dal pieno in al 6061T6 e poi cromato, uno spettacolo, le foto non rendono giustizia!!!!
Speriamo che ci stia poi sotto il cofano altrimenti dovrò inventarmi qualcosa!


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