Reparto interno....sostituzi one GAUGES...

[il conte]

e te credo che il potenziometro non potenziava....
non puoi rimpiazzarlo con uno nuovo o di seconda mano, magari su e-bay?

Sparo la cazzata....il secondo cicalino puo' essere quello delle frecce?


Una curiosita'.....il mio tunnel non e' isolato e nemmeno esente da residui rugginosi....tu come la gestiresti?

seppiare il tutto alla grande o ricprire di fernovox o fernovous o come si scrive....per proteggere il tutto?
E ancora....dove riesco a reperire quella pellicola argentata che funge sia da isolante termico che da isolante acustico?

L'isolamento del tunnel...visto che ci sono lo voglio fare....e risanare anche la zona di isolamento sui passaruota posteriori...che sono quelli che ti fan sentire piu' casino di tutti in marcia.....

[il conte]

e te credo che il potenziometro non potenziava....
non puoi rimpiazzarlo con uno nuovo o di seconda mano, magari su e-bay?

Sparo la cazzata....il secondo cicalino puo' essere quello delle frecce?


Una curiosita'.....il mio tunnel non e' isolato e nemmeno esente da residui rugginosi....tu come la gestiresti?

seppiare il tutto alla grande o ricprire di fernovox o fernovous o come si scrive....per proteggere il tutto?
E ancora....dove riesco a reperire quella pellicola argentata che funge sia da isolante termico che da isolante acustico?

L'isolamento del tunnel...visto che ci sono lo voglio fare....e risanare anche la zona di isolamento sui passaruota posteriori...che sono quelli che ti fan sentire piu' casino di tutti in marcia.....

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[scintilla]

Ciao raga , allora :
1) gli schemi elettrici li trovate nei siti elencati da Chiara all'inizio del forum C3
2) Max , se vuoi un cicalino alternativo un pò più confortevole all'udito c'è quello Ford che non è male ed è economico , per adattarlo con un buon saldatore a stagno dovresti riuscire a fare tutto.
3) Ma il contachilometri non lavora con i giri del cambio ?????
Mi fate star male se continuate a smontare così le vostre Vette ,
ma è proprio indispensabile ??????
Ciao e complimenti

[Max]

...no Scintilla,non e' indispensabile..ma a un certo punto,
quando ti fai prendere cosi' tanto,diventa NECESSARIO...
e' come una droga,non puoi farne a meno,...e allora ti ritrovi
a smontare mezza macchina solo per cambiare "la lucina del contachilometri che non va a quindi di notte non ti piace vederla cosi'"...

..e poi,francamente,te la fa sentire piu' tua...