Fate come me !!!!

[Vette84]

Sep, ad adria ci fai un seminario sull'argomento?

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.

[attila]

lo so.. lo so... la targa per un mese l'ho pagata mi sembra 160 euro....
quello che mi chiedo: riesco a sdoganare in Olanda? in Germania so dove fare scheda tecnica TUV, dove farla autenticare dal Land, ma questo a macchina già imamtricolata in Germania, quello che mi manca è l'immatricolazione da zero..
Poi: devo trovare un prestanome?

in italia non ci provo neanche, dato che si tratta di una corvette un po' particolare...

per la mia C3 mi hanno dato le targhe senza problemi e guardate le foto.... non è prettamente stock!

se dovessi fare li collaudo in italia per quella che sto cercando di importare, dovrei cambiare i gruppi ottici.. aggiungerne altri, mettere un adesivo in kilometri sullo strumento, ma il casino sono le gomme larghe e la lunghezza di 185" invece che 182.5.

ripeto che la mia è più lunga di 30 cm!!! ma avendo il TUV non ci sono stati problemi.