io pure vorrei dare una sistemata all'assetto ma anche a me è stato detto lo stesso che ha riferito rocket.. voi cosa ne pensate... tenete conto che cmq io faccio e farò sempre poca pista
al posto mio voi cosa montereste per avere un buon compromesso??
Ma l'olio era nuovo o no?Citazione:Messaggio inserito da Fellow
si ho avuto problemi con il mio impianto.Citazione:Messaggio inserito da SAETTA McQUEEN
Problemi di freni o ad altro per qualcuno?
Penso che sia arrivato il momento di rivedere alcune cose, visto che sono 3 anni che utilizzo i stessi dischi sia per la strada che per la pista.
C6 Z06 RED PASSION
Appena fatto il cambio.[}]
C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)
Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140
Mi sembra molto difficile che le balestre siano molto piu performanti degli ammortizzatori con le molle, visto che la c6r o altre gran turismo adottano gli ammortizzatori con le molle, chi ha una corvette e ha avuto la possibilità di provarne una con i coil over, non vede l ora di sbarazzarsi delle balestre, le balestre riflettono lo scompenso dato da una sconessione del manto stradale,da un cordolo ecc, da una ruota a quella oppostaCitazione:Messaggio inserito da Rocket-C6
Ma siamo sicuri che togliendo le balestre si migliora l'assetto?
Perche' ho avuto un duro scontro con qualcuno...sul tema balestra si, balestra no..
Questo tipo, mi disse che soprattutto sulle Zeta Z06, sia controproducente togliere le balestre, peggiorando l'handling generale dell'auto..tutto cio', dimostrato dai tempi registrati a Monza..secondo lui, la migliore soluzione trovata, e' stata quella di lasciare le balestre e montare il kit coilover dell' Eibach, l'unico sistema ammortizzatore per la Zeta che produce i migliori risultati in pista e su strada..non so', ditemi voi..
e questa non è un opinione, è scienza!Citazione:Messaggio inserito da miky75
Mi sembra molto difficile che le balestre siano molto piu performanti degli ammortizzatori con le molle, visto che la c6r o altre gran turismo adottano gli ammortizzatori con le molle, chi ha una corvette e ha avuto la possibilità di provarne una con i coil over, non vede l ora di sbarazzarsi delle balestre, le balestre riflettono lo scompenso dato da una sconessione del manto stradale,da un cordolo ecc, da una ruota a quella oppostaCitazione:Messaggio inserito da Rocket-C6
Ma siamo sicuri che togliendo le balestre si migliora l'assetto?
Perche' ho avuto un duro scontro con qualcuno...sul tema balestra si, balestra no..
Questo tipo, mi disse che soprattutto sulle Zeta Z06, sia controproducente togliere le balestre, peggiorando l'handling generale dell'auto..tutto cio', dimostrato dai tempi registrati a Monza..secondo lui, la migliore soluzione trovata, e' stata quella di lasciare le balestre e montare il kit coilover dell' Eibach, l'unico sistema ammortizzatore per la Zeta che produce i migliori risultati in pista e su strada..non so', ditemi voi..
C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)
Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140
Beh, in effetti parlando di ali devo dire che la mia Zeta va come un caccia.........Citazione:
Tatoz la prossima volta che ci vediamo magari hai messo anche un paio di ali[xx(]
Io non ci capisco niente di assetto ma questa spiegazione mi sembra ineccepibile. [:264]Citazione:
Mi sembra molto difficile che le balestre siano molto piu performanti degli ammortizzatori con le molle, visto che la c6r o altre gran turismo adottano gli ammortizzatori con le molle, chi ha una corvette e ha avuto la possibilità di provarne una con i coil over, non vede l ora di sbarazzarsi delle balestre, le balestre riflettono lo scompenso dato da una sconessione del manto stradale,da un cordolo ecc, da una ruota a quella opposta
aspetta di provare la miaCitazione:Messaggio inserito da Tatoz
Beh, in effetti parlando di ali devo dire che la mia Zeta va come un caccia.........Citazione:
Tatoz la prossima volta che ci vediamo magari hai messo anche un paio di ali[xx(]
Ex C6 Rossa LS2
io vorrrei far qualcosa per l'assetto peròvisto che faccio molta strada e poca vista vorrei qualcosa di non troppo estremo e rigido... qualcuno sa darmi una dritta?
Se vuoi ulteriori informazioni in merito mi puoi conttattare privatamenteCitazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
io vorrrei far qualcosa per l'assetto peròvisto che faccio molta strada e poca vista vorrei qualcosa di non troppo estremo e rigido... qualcuno sa darmi una dritta?
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