Andare in pista è sicuramente il modo migliore per conoscere meglio la tua macchina, i suoi e i tuoi limiti. Questo può essere molto importante su strada, specialmente per chi guida una sportiva come una Corvette, una C3 ha dei limiti in fatto di tenuta e guidabilità, tutti cavalli difficili da domare (vedi Pier Paolo nella ghiaietta) con una C5 le cose vanno gia meglio, ma cmq bisogna sapere cosa si stà guidando, che sia una C1 o una C6 si deve sapere.....ah..... a proposito, in pista ci sarà anche la C6!!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
sapete qualcosa se c'e' da mettere il casco o no??? Deve essere integrale o basta l'omologazione..... perche' emi ha la testa grossa e nel mio integrale non riesco a farcelo entraree ne ho 3 aperti e li un po strettino ma ci passa
ma se non vanno bene e' inutile.........
sapete qualcosa se c'e' da mettere il casco o no??? Deve essere integrale o basta l'omologazione..... perche' emi ha la testa grossa e nel mio integrale non riesco a farcelo entrare
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