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Discussione: Varano de melegari

  1. #1

    Varano de melegari


    Ho fatto un pò di giri a Varano nella opl del 03\09\2010
    1'25,378 con tutto di serie, runflat del caxxo comprese.
    Guida molto consevativa per i freni...
    http://www.youtube.com/watch?v=AU_B89PqBuo

    Un saluto
    Dario

  2. #2
    Bravo Ortega.....
    1,25 con tutto di serie .....buon tempo.
    Inizia dai freni.....passa all'assetto.....e poi cambia alle scarpe...... e sei ad 1,20.
    Ti aspetto.

    C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)

    Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140

  3. #3
    Citazione:Messaggio inserito da Fellow

    Bravo Ortega.....
    1,25 con tutto di serie .....buon tempo.
    Inizia dai freni.....passa all'assetto.....e poi cambia alle scarpe...... e sei ad 1,20.
    Ti aspetto.

    Grazie mille.... era ancora molto caldo le gomme tenevano per 2 giri poi dovevo farle raffreddare per restare sui 70 gradi.... e frenavo veramente a metà rettilineo e molto prima del punto di staccata nelle altre curve. Nel video ho fatto un condensato degli errori che ho fatto perchè è più divertente. Mi sono rotto io che ho corso a vedere i miei giri "puliti" e senza traffico .... e ho preferito non inserirli.

    Dario

  4. #4
    Hey Dario, è fantastico che vai al Varano, perché non ci vediamo lì il 18-12, sabato prossimo, io ho già prenotato.
    1.25 con tutto stock è un ottimo tempo, io con tutto stock ho girato in 1.28, adesso con i freni giusti sono sceso a 1.21 e questo prima di assetto e gomme.

    Ti aspettiamo

  5. #5
    ho scovato l inghippo .........
    ho capito perche non sei riuscito a fare di meglio .........
    so gia che modifiche farti fare alla macchina .........

    togli il sacchetto di nylon che scrocchia (e fastidiosissimo e ti deconcentra)e ferma la bottiglia dell acqua o eliminala (cosi stabilizzi il baricentro della macchina e togli masse in movimento)



    [)][)][)]
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da Tatoz

    Hey Dario, è fantastico che vai al Varano, perché non ci vediamo lì il 18-12, sabato prossimo, io ho già prenotato.
    1.25 con tutto stock è un ottimo tempo, io con tutto stock ho girato in 1.28, adesso con i freni giusti sono sceso a 1.21 e questo prima di assetto e gomme.

    Ti aspettiamo
    Verrei volentieri Tatoz il problema è che ho la macchina con pompa acqua e puleggia e tendicinghia da cambiare... e ho passato tutto al legale perchè non mi vogliono passare il lavoro in garanzia.
    Dubito che in settimana la cosa si risolva.... se si ti mando un pm e ci vediamo.

    Dario

  7. #7
    Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

    ho scovato l inghippo .........
    ho capito perche non sei riuscito a fare di meglio .........
    so gia che modifiche farti fare alla macchina .........

    togli il sacchetto di nylon che scrocchia (e fastidiosissimo e ti deconcentra)e ferma la bottiglia dell acqua o eliminala (cosi stabilizzi il baricentro della macchina e togli masse in movimento)



    [)][)][)]
    Hahahahahah grande hai ragione.... non pensavo che la go pro arrivasse a inquadrare pure quello..... avevo tolto i tappetini ma senza acqua e idratarmi non riesco a girare bene.....

    Ciaoooo
    Dario

  8. #8
    allora visto che ti piace la pista ....... vendono il portabottiglie da attaccare al portaoggetti e poi parti da li con una cannuccia (come fanno i piloti da moto sulla gobba aereodinamica della tuta) e bevi quando vuoi senza perdere la concentrazione

    [^][][^]
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  9. #9
    http://www.youtube.com/watch?v=lI9WqdV3yZc
    I miei primi giri a bordo della C6.

    Dario

  10. #10
    Niente male , a parte qualche sbandata , pero' una cosa te la direi cioe' tieni le mani ben salde sul volante , staccale fulmineamente solo se necessario ( cambio ovvio ) se poi aggiungi qualche modifica alla Vette per me' scendi sotto 1'20" in scioltezza .

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