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Discussione: 69' "Dream-Vette" frame-off restoration

  1. #21

    Dalle tue parti ne trovi quente vuoi!

    E' la campana di una barca!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #22
    Continuiamo la saga del "prima" e "dopo" con il cambio TH400...

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    Ovviamente non solo cura estetica ma è anche stato aperto, ispezionato e revisionato
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  3. #23

    Qui invece ecco il telaio prima e dopo...dalle foto sembra facile ma in mezzo ci sono parecchie ore di duro lavoro!!!

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    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  4. #24
    Il telaio era davvero parecchio conciato male specie in alcuni punti...

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  5. #25
    Ecco il risultato finale della riparazione dopo vari passaggi e tanta pazienza...


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  6. #26
    Ora il telaio è protetto sia dentro che fuori coperto da 3 mani di potentissimo antiruggine marino della KBS, in attesa della mano finale di POR15 stirling silver...per almeno 100 anni la ruggine non dovrebbe tornare
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

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  7. #27
    Capperi che lavorone....
    ma l'hai dato anche dentro lo scatolato l'antiruggine?

  8. #28
    Citazione:Messaggio inserito da Marconi

    Capperi che lavorone....
    ma l'hai dato anche dentro lo scatolato l'antiruggine?
    Yes, sia dentro che fuori! In alcune parti prima di saldare e chiudere il tutto, in quelle più facili da raggiungere invece ho utilizzato una vecchia pistola con il becco lungo e un po' flessibile...
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  9. #29
    jaffo1965
    Guest
    che lavoro!!!
    complimenti...ma da dove arrivava sta vette per avere il telaio in quelle condizioni????

  10. #30
    Citazione:Messaggio inserito da jaffo1965

    che lavoro!!!
    complimenti...ma da dove arrivava sta vette per avere il telaio in quelle condizioni????
    Minnesota purtroppo
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