segui i tubi dalla pompa freni sotto di
lei , c'è il ripartitore è avvitato al telaio ...
Salve a tutti, siete i miei migliori consulenti in materia e torno a incomodarVi. Avevo la spia dei freni accesa e la vette che non frenava bene, abbiamo spurgato, verificato, provato. La spia è spenta, frena in modo decente ma il meccanico che l'ha provata mi ha detto che frena solo le ruote posteriori e dopo (o forse no) le ruote anteriori. Mi ha chiesto dove è collocato il ripartitore di frenata oe/o regolatore di frenata. Ringrazio ogni collaborazione io e Colly
Sebastiano
Sebastiano & Colly
segui i tubi dalla pompa freni sotto di
lei , c'è il ripartitore è avvitato al telaio ...
controlla tutto l'impianto...e anche la pompa..ovviamente...
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
Grazie, siete preziosi sempre
Sebastiano
Sebastiano & Colly
Dal tuo avatar direi che la tua C3 è un 81-82...... ed allora la valvola proporzionale NON è regolabile..... e comunque la pressione sull'anteriore è indipentente dalla proporzionale!
Una domandina..... non è che hai le pinze invertite?
Insomma, le posteriori all'anteriore e viceversa?
Sembrano uguali ma se le guardi bene non lo sono....... il sistema più semplice è quardare i due bulloni che tengono insieme le due valve delle pinze..... quelle davanti li hanno molto più grossi!
....visto mai......
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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