La supercar dei transformers diventa realtà

[tonyrigo]

Certo che il modo migliore per aumentare gli HP è aumentare la cubatura !!!

Temo però che la tendenza potrebbe essere quella di ridurre la cilindrata e mettere il turbo.
Però se fosse a doppia turbina (per gli alti e bassi) ed a geometria variabile, come la GTR, potrebbe essere interessante se fosse almeno un 4,5 - 5 litri.

La GTR è la prima vettura turbo benzina che ho provato che non è affetta da alcun turbolag, anche in rilascio, e riprende con progressione da 1.000 RPM in 6° con gas completamente aperto, per incominciare a sentire un pò di spinta già a 1.500 e spingere vigorosamente oltre i 3.000.
Il tutto senza BANG BANG !!!
L'elettronica può fare effettivamente miracoli, ed in più con il turbo basta un pò di elettronica per innalzare del 10-15% la potenza massima e del 20% la copiia rispetto ai valori stock.

Solo che la cubatura è la cubatura, c'è poco da fare...

[RaffoZ06]

per quanto riguarda l'argomento cubatura il discorso nn varrà solo per le americane ma anche per le nostre amate europee... A quanto sembra i progetti futuri ferrari lambo e quantaltro implicano titti la riduzione di cilindrata. In definitiva le americane dovrebbero continuare a rimanere in rapporto direttamente proporzionale sempre le auto con maggiore cubatura perchè partono da una base attuale nettamente sopra la media europea.. sarà anche una magra consolazione ma cmq a me nn dispiace l'idea che magari fra qualche anno quando andremo in giro con le c8 la gente potrebbe rimanere sconvolta (tanto quanto lo è ora per le z06) quando chiedendo la cilindrata gli si potrebbe rispondere 4.5 - 5.0 )) nella vita è tutto relativo e questo nn bisogna mai dimenticarlo