Buonasera a tutti,
ho quasi finito di lavorare sotto il cofano (a breve le foto!) ed ho anche sostituito il Rochester con un Holley 4160 - 600 CFM.
La macchina va benissimo, ma ho notato un consumo veramente esagerato, facendo un pochino l' imbecille, non arrivo ai 4 km/l.
Come faccio a vedere se ho la carburazione troppo grassa? Ma se cosi fosse, non dovrebbe andare bene, giusto?
Nelle specifiche di Holley, ho letto che ha montato uno jet 65: è giusto provare altri jet?
Grazie.
Barcollo, ma non mollo!
Se è troppo grassa vedresti fumate nere dagli scarichi e candele molto sporche e nere, direi "fuligginose", però se il carburatore è più grande allora è anche vero che entra più benza e consuma di più. Però 4 con un litro...sicuro di avere calcolato giusto?
Riccardo
Nessuna fumata e le candele non le ho verificate.
In merito al consumo, confermo i quasi 4 km/l.
E ripeto, ho fatto appena l' imbecille!
confermo anche io i consumi non credere di consumare di meno....siaomo li a consumi...i 5 !!!!
cavalli si ma quelli giusti...cavalli americani
corvette C3 81 red-red
io posso dirti che su due auto ho avuto carburatori dell'Holley ed ad entrambe li ho cambiati perchè mi facevano fare consumi esagerati, a parere di uno che si definiva esperto quella marca va molto bene per i motori molto elaborati ovviamente penso dipenda molto dalla dimensione del carburatore. Ovviamente quello che dico non è legge.
Io andrei su un classico edelb.
Grazie per le risposte, anche se non mi rendono molto felice!
L' Holley 1850s che ho appena montato é nuovo di pacca, mi dispiacerebbe "buttarlo" per montare un Edelbrock (che mi dicono essere di minore qualità rispetto l' Holley).
La differenza con in Rochester diciamo elettronico, è notevole: sono passato da 7 a 4 km/l !!!!!!!!!!
Qualora avessi il motore modificato, accetterei senza discutere il consumo, ma con un motore stock e senza pretese di andarci a girare in pista, non mi dispiacerebbe riavere i consumi di prima.
In merito ai jet 65 originali , si può provare a sostituirli con quelli più piccoli (anche se mi sembra che il minimo sia 62)?
Altre tarature da verificare e fare sul carburatore?
Grazie.
Scusate, nessuno sa darmi informazioni in merito ai jet ed altre tarature e verifiche da effettuare?
Grazie.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando