Rispondi Citando
Guardate che Lollo parla dei "rischi meccanici" non "giuridici"..... ..!
Comunque se invece di 2000 Kg ne tiri 2300 succede poco........ se passi a 3000 credo che faccia differenza!
Il costruttore, però, non pone limit alle condizioni di traino (salita, guida poco fluida, strade molto dissestate oppure anche in fuoristrada) e questo significa che se, alla fine, ci traini il carrello in autostrada e guidi con criterio (e qui, caro Lollo, ti vedo in difficoltà....
I trucchi sono sempre gli stessi....... usare le marce corte, frenare sempre molto in anticipo ed in discesa usare la marcia che useresti in salita!
