Un mesetto fa, un'anziana signora della mia zona, mi parlo dell'auto di suo marito, morto 20 anni fa, invitandomi a visionarla per vedere se mi poteva interessare, però, non trattandosi si auto americana, non gli diedi peso.
Ieri mi chiama la signora e per curiosità vado a vedere, non credevo ai miei occhi, sembrava di vedere un auto appena uscita dal concessionario, immacolata e con 30000km!!!!![:0][:0][:0]
Vi dico solo che l'ansiana signora non apriva il garage da ben 19 anni e infatti ho avuto un bel pò da fare per riaprirlo.
A questo punto, viste le condizioni, la prenderò sicuramente, però mi vorrei organizzare bene per non rovinarla: (premetto che l'auto ha quasi 40 anni ed è un auto di lusso di quei giorni, il marito era un medico)
-cosa devo fare prima di rimettere in moto la macchina, a parte la batteria nuova?
(vi ricordo che è ferma da 20anni, il contrassegno dell'assicurazione riporta la data di scadenza 05/1989)
E' una vita che sogno di fare una scoperta del genere, certo se era americana ero molto + contento, però.....
<b>www.chevyitalia.i t</b>
<b>www.corvetteitali a.it</b>
2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
Ma che auto è?
La batteria sicuro, poi sarà andata la pompa della benzina o se sei fortunato si è incantata.
Andrebbe svuotato il serbatoio del carburante, ripulito e cambiato il filtro, non oso immaginare cosa ci sia dentro..per altre cose non saprei...
Ex C6 Rossa LS2
Oltre a ciò che è stato detto, direi assolutamente cambia olio motore e filtro.
Una domanda. Ma dopo tanti anni alla prima accensione non si grippa tutto? Ossia la lubrificazione non è sparita?
appunto...
di solito, cambiato l'olio, si fa girare con il motorino di avviamento per far entrare in pressione l'olio, dopo aver staccato il distributore dalla bobina...
Che makkina hai scovato Cecco???Non tenerci sulle spine!!!!
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
Magari un bel Pagodino
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Fuochino!!!Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes
Magari un bel Pagodino
La prossima settimana dovrei riesumarla, poi vi faro' un bel reportage fotografico, x ora vi tengo nelle spine.
Andrò a prenderla con il carroattrezzi e poi con calma faro' tutto quello che mi avete consigliato, mi sa che smonterò anche le candele e inserirò con una siringona un po' di olio nei cilindri.
X ora grazie e se avete altri consigli sono tutt'orecchi!!!
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olio nò......piuttosto prima di accenderla siringagli un pò di miscela...mettila in 4 o 5 e falla girare a mano...... giu subito olio e filtro......poi auguri per quanto riguarda carburatore e impianto benzina...Citazione:Messaggio inserito da Ceccojames
Fuochino!!!Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes
Magari un bel Pagodino
La prossima settimana dovrei riesumarla, poi vi faro' un bel reportage fotografico, x ora vi tengo nelle spine.
Andrò a prenderla con il carroattrezzi e poi con calma faro' tutto quello che mi avete consigliato, mi sa che smonterò anche le candele e inserirò con una siringona un po' di olio nei cilindri.
X ora grazie e se avete altri consigli sono tutt'orecchi!!!
Te lo dico perchè ho appena preso una moto e un auto da un allegro ottantenne....la moto ferma da 12 anni .... ho dovuto lavorarci 3 giornate per sbloccare e pulire i carburatori...sostit uire pompa benzina e pulire serbatoio .
L'auto fortunatamente anche se ferma da da 10 anni in garage...il nonnino ogni tanto ha pensato di accenderla e quindi non ha avuto nessun problema....
La cosa simpatica è che la moglie me lo ha affidato per andare a fare i passaggi di propieta' scrivendomi gli orari in cui doveva prendere le pastiglie.. e il tempo max per riportarlo a casa a fare l'insulina
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
sara anche che sono stato fortunato ma quando ho preso il maggiolino fermo da 10 anni in un parcheggio privato fuori all aperto ......... pulito il serbatoio , batteria nuova , messo la 4° e fatto muovere un po la macchina x essere sicuro che non ci fossero i cilindri bloccati , pulito le puntine di accensione , tirato l aria e al terzo tentativo di avviamento e partita
dopo averlo sentito in moto (per essere sicuro che non ci fossero altri problemi)per 1-2 minuti l ho spento e ho fatto la manutenzione del caso
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Permessi di Scrittura
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