C4 1988: non frena più...

[Christian GM]

Citazione:Messaggio inserito da tunedport

Chiudi bene con fascette,attento a non far saltare la valvola in plastica stringendo troppo o sei a piedi...

YES!

[pacer73]

Cambiato or ora il tubo: il problema rimane identico...servofren o andato, quindi???

Procederei al seguente ordine, ditemi voi:

- 1x http://www.parts123.com/parts123/yb....Z5Z5Z50000050F
- 1x http://www.parts123.com/parts123/yb....Z5Z5Z50000050F
- 1x http://www.parts123.com/parts123/yb....Z5Z5Z50000050F

Grazie
Matteo

[tunedport]

Azz ...l'AC DELCO in plastica simile al girlock originale costa $429,99...meglio quello in metallo da $169...
Non avere fretta fai con calma...
Prova a frenare a motore acceso con il tubo staccato da fermo e poi rifai la prova col tubo attaccato e serrato,vedi se c'e' differenza,minima o nulla cosi vedi se puo' essere andato il booster...non dare per scontato nulla

[tunedport]

Verifica con l'aiuto di qualcuno quel soffio da dove arriva,apri il cofano,motore acceso,un amico in macchina che frena e tu con l'orecchio verifica ogni rumore o soffio...

[pacer73]

Citazione:Messaggio inserito da tunedport

Verifica con l'aiuto di qualcuno quel soffio da dove arriva,apri il cofano,motore acceso,un amico in macchina che frena e tu con l'orecchio verifica ogni rumore o soffio...

Il soffio proviene dalla zona del pedale del freno...devo ancora provare gli altri test che mi hai consigliato.

Grazie
Matteo

[tunedport]

ecco un pdf che spiega il booster e come fare diagnosi
http://www.autoshop101.com/forms/brake05.pdf

[pacer73]

Citazione:Messaggio inserito da tunedport

ecco un pdf che spiega il booster e come fare diagnosi
http://www.autoshop101.com/forms/brake05.pdf

Grazie, proverò i test suggeriti nel pdf!

Speriamo...

[Christian GM]

azzarola!

strano però!

[VETTERACING]

Pacer, come ti avevo gia' detto ....... calma e sangue freddo.

Non farti pigliare dal panico, la maggior parte di quelli che hanno comprato la prima vette sono stati nella tua situazione, me compreso.

Non avere fretta e non andare a destra e a manca altrimenti presto avrai speso piu' per le varie cazzate che per comprare la vette.

Vai nel box alla sera e comincia a guardarla, divora manuali e frequenta il forum, quando avrai piu' consapevolezza e capirai meglio macchina e vari personaggi che ruotano intorno a questo mondo ti muoverai.

Per ora stai calmo.

Comunque dobbiamo metterlo in prima pagina sul FORUM.

Chi si avvicina a questo mondo spesso è attratto dall'estetica e i buoni commercianti lo sanno e le macchine le preparano "alla vista", i neofiti puntualmente si ritrovano con gli stessi problemi nonostante i consigli.

Non si cambia, così va' il mondo. Ti ripeto, quando ho iniziato con questa passione io sono il primo che ci è cascato.

Comunuqe tranquillo, non avere fretta magari è un problemino da nulla,

[tunedport]

quel pdf e' un buon strumento per capire come funziona il booster,di fatto da quel ciambellone esce un pistoncino che va a pigiare dietro il mastercylinder(pompa freni) azionadolo,il booster e' attivato dal vacuum proveniente dal plenum,se le valvole dentro il booster fanno passare l'aria in pressione il sistema ti da assistenza,comunque in extremis se dovessi verificare che il booster e' andato,il pezzo in questione lo puoi ordinare e amen,solo prima fai tutte le verifiche