probabilmente con il recupero idraulico del gioco rimane tutto a contatto senza luce tra le parti
ciao
ho provato ad infilare lo spessimetro dove indicato dalle frecce azzurre tra lo stelo della valvola e l affare che ci pigia sopra senza insistere (paura di far danni) lo spessore da 0,05 mm non passa da nessuna parte
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probabilmente con il recupero idraulico del gioco rimane tutto a contatto senza luce tra le parti
ciao
sono d accordo ma ci dovrebbe essere un modo x regolarlo visto che tuti mi dicono che va regolato ogni 10000 km circa
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guarda che per regolarle non serve spessimetro.
ce una procedura da seguire.me la mandata in italiano "cecco" ed è perfetta!
te la mando nel messaggio privato.
-Manto-
\'89 C4 Callaway TwinTurbo\ --B2K option n. 031--
non dimenticare di fare il reportage del lavoretto compresa la lucidatura...ciao Mic
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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ok ma dorete attendere perche il mio pc ha tirato un botto e dentro ho le foto della lucidatura e del rinnovo dell avantreno , il riparatore apre in settembre ........
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grazie milleCitazione:Messaggio inserito da Manto
guarda che per regolarle non serve spessimetro.
ce una procedura da seguire.me la mandata in italiano "cecco" ed è perfetta!
te la mando nel messaggio privato.
appena ti riesce .....
....... attendo con ansia !!!
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procedura ???[:I]
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ti ho mandato un messaggio personale con la procedura.non ti è arrivato?
-Manto-
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no non mi e arrivato nulla
sicuro di averlo mandato alla persona giusta ??? [:I]
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