Guarda bene la presa sul carburatore e sul polmone della pompa freni anche, che siano messi bene e non perdano!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Se non hai perdite... la differenza dovrebbe essere di 1 max 2 secondi...ed é normale visto che l'aria che li alza arriva prima da uno che dall'altro...
5 secondi significano o una piccola perdita... o una membrana dell'actuator non integra...
se non sono mai stati cambiati...fai una revisione all'impianto...non sono cifre onerose e sarai contento...
Ok, ma non è strano che quello che si alza per primo è alche l'ultimo a scendere? Se cisono perdite dovrebbe essere sempre l'ultimo sia a scendere che a salire, no?
Riccardo
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