problema al cambio non cambia piu' come prima!!

[andrix]

ciao ragazzi ho sostituito la guarnizione del cambio automatico alla mia corvette 81 fin qui nessun problema ora pero' non mi fa piu' le cambiate di marcia a bassi regimi ma solo quelle agli alti cosa puo' essere successo??premetto che non ho toccato nulla a parte spostare lievemente il cavo con la staffa che passa vicino al coperchio della coppa olio cambio!!

[jimmyshine]

c'e' la quantita' d'olio giusta?

[andrix]

si credo di si ho messo l'olio a livello asta poi non so se a caldo o a freddo puo variare la quantita'!!potrebbe essere un problema??quell'elet tronica che si vede quando apri il coperchio cosa fa'??

[andrix]

c'è sicuramente un consenso ad aria perchè' ora si sente un soffio continuo che aumenta con il gas e con la marcia avanti o indietro inserita!!ho fatto anche la guarnizioni valvole che non ci sia qualcosa dalle parti del carburatore??

[riccardo66]

Ma il livello dell'olio è stato fatto come da manuale? Motore caldo, tutte le marcie, in moto, in macchina, in menopausa, alla luce, al buio, ecc. ecc.?

[gtotiger]

modulatore staccato?

[jimmyshine]

Citazione:Messaggio inserito da gtotiger

modulatore staccato?

sicuro, non hai ricollegato il vacuum modulator.
controlla il tubo che va dal collettore d'aspirazione al cambio..

[andrix]

per quello sento un soffio ditemi le posizioni precise da davanti a dietro del vacum!!

[jimmyshine]

sul collettore d'aspirazione tra l o spinterogeno e il carburatore hai un raccordino filettato da cui dovrebbero uscire due tubi di gomma, uno va ai fari e un altro si raccorda ad un tubo rigido che se ne va sotto al motore verso il cambio.
controlla quello, sul cambio non ricordo dove sta il modulator, se non sbaglio sul lato passeggero..

[jjlio]

Citazione:Messaggio inserito da andrix

ciao ragazzi ho sostituito la guarnizione del cambio automatico alla mia corvette 81 fin qui nessun problema ora pero' non mi fa piu' le cambiate di marcia a bassi regimi ma solo quelle agli alti cosa puo' essere successo??premetto che non ho toccato nulla a parte spostare lievemente il cavo con la staffa che passa vicino al coperchio della coppa olio cambio!!

Azzo, allora è il periodo dei cambi stronzi.
Io sulla mia ho un problema simile perchè dopo il cambio olio le prime 3 marce entrano che è un piacere, mentre la quarta non ne vuole sapere.
Nel mio caso però, và detto che il cambio è stato inclinato per poter fissare correttamente il disco dentato che prende il moto dal motorino di avviamento (perchè le viti si erano allentate e lo stavo perdendo), quindi non escludo che qualche cavo di massa possa esser stato staccato.
Proprio ieri, nella giornata Pagani, ho discusso con esperti di questo e qualcuno mi ha suggerito di controllare la regolazione del T.V. Cable (dove c'è il gruppo di alimentazione e che si muove unitamente al movimento dell'acceleratore).