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Minkia...dopo averlo visto ho potuto lavarmi le mani con il sapone senza usare l'acqua da tanto erano sudate!!!!!!!!!!!!!! !!
Personalmente, salvo la bravura a livello mentale, non ci trovo nella di particolarmente straordinario.
La discesa poi non ha proprio niente di straordinario.
Occorre solo studiare bene (con un ingegnere ed un adeguato sistema di calcolo) lunghezza e inclinazione delle rampe.
Poi un qualunque crossista ad alto livello lo può fare.
Come dicevo, a mio modesto parere, è solo una questione mentale.
Che poi sia da "fuori di testa" è un altro discorso, ma tecnicamente è una cosa di non grande impegno:
in salita atterra in piano da 4 - 6 metri sopra il tetto (la cosa difficile è solo la velocità giusta in rampa e tenere la rampa che in cima è stretta);
in discesa è solo questione di pelo per saltare nel vuoto, perchè con quella rampa di discesa basta star sulla moto.
CHE SIA BRAVISSIMO, sia chiaro, E' INDISCUSSO.
Solo che è una ... AMERICANATA !!!
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Minkia...dopo averlo visto ho potuto lavarmi le mani con il sapone senza usare l'acqua da tanto erano sudate!!!!!!!!!!!!!! !!
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
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Minkia...dopo averlo visto ho potuto lavarmi le mani con il sapone senza usare l'acqua da tanto erano sudate!!!!!!!!!!!!!! !!
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
sara anche "facile" come dice qualcuno ma secondo me x farlo o si e pazzi o si e incoscenti o si ha il pieno controllo su tutto ...... ma quest ultima cosa non credo sia possibile
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
sara anche "facile" come dice qualcuno ma secondo me x farlo o si e pazzi o si e incoscenti o si ha il pieno controllo su tutto ...... ma quest ultima cosa non credo sia possibile
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la mia C4 non teme simili sciocchezze ........ e gia abituata alle strade italiane !!! [:0][:0][:0]Citazione:Messaggio inserito da hermangermano
è semplicemente pazzesco, sapevo che questi si allenano con materassoni in gomma piuma, il tutto gradualmente, ma basta un mancamento alla moto od una sfollata e sei fregato, micbar perchè non provi anche tu con la tua c4???
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la mia C4 non teme simili sciocchezze ........ e gia abituata alle strade italiane !!! [:0][:0][:0]Citazione:Messaggio inserito da hermangermano
è semplicemente pazzesco, sapevo che questi si allenano con materassoni in gomma piuma, il tutto gradualmente, ma basta un mancamento alla moto od una sfollata e sei fregato, micbar perchè non provi anche tu con la tua c4???
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se tocca a me di sicuro non riescono ad infilare nemmeno l ago ....Citazione:Messaggio inserito da elledibi
mi sa che si stringe talmente il didietro, che se infilano su un'ago, gli si stacca la cromatura!!Citazione:Messaggio inserito da alain
Porca putt.... eva........ questo è matto...... non tanto l'andata....... cazzo ma scendere ci vuole fegato!!!!!! Cazzo che brivido al culo che gli deve essere venuto!!!!
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se tocca a me di sicuro non riescono ad infilare nemmeno l ago ....Citazione:Messaggio inserito da elledibi
mi sa che si stringe talmente il didietro, che se infilano su un'ago, gli si stacca la cromatura!!Citazione:Messaggio inserito da alain
Porca putt.... eva........ questo è matto...... non tanto l'andata....... cazzo ma scendere ci vuole fegato!!!!!! Cazzo che brivido al culo che gli deve essere venuto!!!!
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Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo
Personalmente, salvo la bravura a livello mentale, non ci trovo nella di particolarmente straordinario.
La discesa poi non ha proprio niente di straordinario.
Occorre solo studiare bene (con un ingegnere ed un adeguato sistema di calcolo) lunghezza e inclinazione delle rampe.
Poi un qualunque crossista ad alto livello lo può fare.
Come dicevo, a mio modesto parere, è solo una questione mentale.
Che poi sia da "fuori di testa" è un altro discorso, ma tecnicamente è una cosa di non grande impegno:
in salita atterra in piano da 4 - 6 metri sopra il tetto (la cosa difficile è solo la velocità giusta in rampa e tenere la rampa che in cima è stretta);
in discesa è solo questione di pelo per saltare nel vuoto, perchè con quella rampa di discesa basta star sulla moto.
CHE SIA BRAVISSIMO, sia chiaro, E' INDISCUSSO.
Solo che è una ... AMERICANATA !!!
VOGLIO VEDERE..... BUTTATI CON LA MOTO..... TE LO PAGHIAMO NOI L'INGEGNERE!!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)