la centralina e attaccata alla plastica del parafango anteriore (davanti alla ruota anteriore lato guida) vicino al boccione tondo di plastica , a cofano chiuso e praticamente davanti al vetro del faro (almeno sulla mia che e un 90) entra uno spinotto con 5 fili ed esce uno spinotto con 4 fili verdi e grigi(2 vanno ad un faro e due vanno all altro
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
la centralina e attaccata alla plastica del parafango anteriore (davanti alla ruota anteriore lato guida) vicino al boccione tondo di plastica , a cofano chiuso e praticamente davanti al vetro del faro (almeno sulla mia che e un 90) entra uno spinotto con 5 fili ed esce uno spinotto con 4 fili verdi e grigi(2 vanno ad un faro e due vanno all altro
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c e da smontare il faro x togliere il gruppo motore e smontarlo x verificare lo stato dell ingranaggio di plastica
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devi stare attento alla spina da togliere e a rimettere nella corretta posizione il lamierino che c e infilato nel perno e che fa da finecorsa meccanico x apertura/chiusura del faro
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ti trovi con il motorino in mano e devi togliere il coperchio tondo fissato con 3 viti (se non ricordo male in pollici la chiave da 6 e piccola quella da 7 troppo grande)
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stai attento a come e montato l ingranaggio di plastica quando lo togli perche :
se e sporco e pieno di truciolini di plastica devi comunque toglierlo x pulirlo
stai attento a rasamenti e rondelline varie che troverai strada facendo
se e consumato solo x meta basta che lo rimonti ruotato di 180 gradi in modo che lavorino i denti che sono rimasti sani
se e consumato tutto ...... [xx(][xx(][xx(]
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