Rick ti ordino una corvette completa in scatola a 15000, poi me la monto io, l'importante che sia completa.
Credevo che uno dei tanti scopi di questo forum fosse quello di dare consigli reali.
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Io quella rossa l'ho vista.......
E a mio parere non ce sta niente da fa'...
Se fatta un bel uragano[:0]
(89) CORVETTE C4
(79)Ferrari 308 GTB
(96)Chopperino Hugger 883
(99)Ducati 748(S)
(03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale
- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
Rick ti ordino una corvette completa in scatola a 15000, poi me la monto io, l'importante che sia completa.
Credevo che uno dei tanti scopi di questo forum fosse quello di dare consigli reali.
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CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
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www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
ma è tipo simmental ?
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Non volevo dare consigli, ho espresso solo il mio parere, che può anche non valere niente!Citazione:Messaggio inserito da Zorro 64
Rick ti ordino una corvette completa in scatola a 15000, poi me la monto io, l'importante che sia completa.
Credevo che uno dei tanti scopi di questo forum fosse quello di dare consigli reali.
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Se rileggi bene ho detto che poi bisogna vederla ed esaminare con cura!
Intendevo dire che con 15000 ne acquisti di ricambi, visto che i ricambi (almeno la maggior parte) non sono esagerati come costi!!
CHIARO che dipende dal livello del restauro!
E dipende da quanti lavori riesci a farti da solo!
Io ho già in mente di verniciarmi a casa mia la prossima auto, con l'aiuto di un carroziere amico mio in pensione.
Ho visto che la maggior parte dei carrozzieri non le sannno fare le auto d'epoca!
E finchè non viene come dico io la faccio, la gratto, la rifaccio...
O vai dagli specialisti, ma parli di altre cifre...
Sto studiando un rudimentale forno per l'occasione...
Ho lo spazio, ho il materiale, il tempo è poco, ma lo farò!!
Citazione:Messaggio inserito da Rick
Sto studiando un rudimentale forno per l'occasione...
Ho lo spazio, ho il materiale, il tempo è poco, ma lo farò!!
Bravo!Se riesci ad evitare il carrozziere risparmi gran parte della spesa di un restauro.
io personalmente sto cercando di imparare il piu' possibile da un mio amico.Così magari la prossima me la faccio tutta da solo!
O quasi
Occhio pero' a quei cavolo di materiali compositi...danno un sacco di grattacapi
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"Ho visto che la maggior parte dei carrozzieri non le sannno fare le auto d'epoca!"
veramente non sanno fare nessun'auto
tarokkano solo le punto !!
poi se ti rivolgi a gente esperta è un'altra cosa
prova un po' a vedere la carrozzeria imperiale, che tralaltro vernicia le lambo murcielago
Io le prime esperienze in carrozzeria le ho fatte a spese dello stato, anzi a pensarci bene mi pagavano anche!
Ho fatto per 10 mesi il carroziere (l'unico che c'era) in una caserma militare a bologna, un carroarmato da me restaurato ha anche partecipato ad una mostra di mezzi militari [8D]
E poi ho avuto un pò di moto e si sa, alle carene non piace essere sfregate contro l'asfalto e vanno risistemate, specie se si utilizzano carene da corsa in vetroresina [B)]
Penso di rendermi conto, non so ancora quanto però, che restaurare una corvette sia qualcosa di più impegnativo..