E spiegati no!!!
Skerzo
Bhe prova!fin quando non senti crattuggiare
Tieni conto che con la mia,,assetto originale,2 persone e una borsa,,sui dossi mi incastro
Dipende dall'utilizzo che ne devi fare.altrimenti il discorso diventa molto complesso.
(89) CORVETTE C4
(79)Ferrari 308 GTB
(96)Chopperino Hugger 883
(99)Ducati 748(S)
(03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale
- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
A FULL inch and a quart !
oppure anche 1,5" -2" ma poi i problemi sono piu relativi a quando toccherai col sotto...piu che a quelli correlati alle collisioni coi parafanghi..
dossi, giunzioni, tombini, buche, righe di scorrimento di cancelli elettrici...
Un attacco di panico ad ognuno..
Se poi pensi che una delle parti piu sporgenti è il filtro dell'olio...[:0]
A FULL inch and a quart !
oppure anche 1,5" -2" ma poi i problemi sono piu relativi a quando toccherai col sotto...piu che a quelli correlati alle collisioni coi parafanghi..
dossi, giunzioni, tombini, buche, righe di scorrimento di cancelli elettrici...
Un attacco di panico ad ognuno..
Se poi pensi che una delle parti piu sporgenti è il filtro dell'olio...[:0]
Molto interessante la storia dei bulloni l'avevo già sentita, ma la tenuta in strada peggiora o migliora?
E per quelle davanti come si fa? La mia è una del '93.
Molto interessante la storia dei bulloni l'avevo già sentita, ma la tenuta in strada peggiora o migliora?
E per quelle davanti come si fa? La mia è una del '93.
L'unico vero vantaggio e il conseguente abbassamento del baricentro!
Per il resto non cambia nulla! (a meno che l'abbassamento non sia conseguenza dalla sostituzione di balestre, ammortizzatori e barre anti rollio)
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
L'unico vero vantaggio e il conseguente abbassamento del baricentro!
Per il resto non cambia nulla! (a meno che l'abbassamento non sia conseguenza dalla sostituzione di balestre, ammortizzatori e barre anti rollio)
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Grazie davvero ragazzi spero di incontrarvi al corvette day quest'anno e poterci parlare di persona una volta.
Abitando in Svizzera non mi è mai stato possibile partecipare, ma questa volta ci sarò.
Grazie davvero ragazzi spero di incontrarvi al corvette day quest'anno e poterci parlare di persona una volta.
Abitando in Svizzera non mi è mai stato possibile partecipare, ma questa volta ci sarò.
Ti aspettiamo!!!
(89) CORVETTE C4
(79)Ferrari 308 GTB
(96)Chopperino Hugger 883
(99)Ducati 748(S)
(03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale
- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
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