Allora mil'ann "CIULATA"
Grande Beppe!!!
(89) CORVETTE C4
(79)Ferrari 308 GTB
(96)Chopperino Hugger 883
(99)Ducati 748(S)
(03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale
- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
Allora mil'ann "CIULATA"
Allora mil'ann "CIULATA"
qualcuno sa di quanti cm si puo effettivamente abbassare sia davanti che dietro prima che le gomme tocchino sui parafanghi o che la geometria delle sospensioni batta a fondocorsa prendendo una qualsiasi buca o un dosso ?
la mia e un 87
grazie
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
qualcuno sa di quanti cm si puo effettivamente abbassare sia davanti che dietro prima che le gomme tocchino sui parafanghi o che la geometria delle sospensioni batta a fondocorsa prendendo una qualsiasi buca o un dosso ?
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Le misure le a postate Beppe.
Ma lavorando sulle balestre di serie si presentano contro indicazioni
Per farti capire:
Qualche tempo fa ho guidato un 88 con le balestre piu' "incugnate".e sinceramente in termini di tenuta e mal di skiena...peggiora un sacco.
E poi ti incastri con gli scarichi,,praticamen te ovunque...
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Le misure le a postate Beppe.
Ma lavorando sulle balestre di serie si presentano contro indicazioni
Per farti capire:
Qualche tempo fa ho guidato un 88 con le balestre piu' "incugnate".e sinceramente in termini di tenuta e mal di skiena...peggiora un sacco.
E poi ti incastri con gli scarichi,,praticamen te ovunque...
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forse non mi sono spiegato .... io intendevo facendo un lavoro "di cattiveria" e quindi togliendo e sostituendo le balestre con ammortizzatori a molla di quanto si puo abbassare la Vette sia davanti che dietro prima che le gomme tocchino sui parafanghi o che la geometria delle sospensioni batta a fondocorsa prendendo una qualsiasi buca o un dosso
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forse non mi sono spiegato .... io intendevo facendo un lavoro "di cattiveria" e quindi togliendo e sostituendo le balestre con ammortizzatori a molla di quanto si puo abbassare la Vette sia davanti che dietro prima che le gomme tocchino sui parafanghi o che la geometria delle sospensioni batta a fondocorsa prendendo una qualsiasi buca o un dosso
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E spiegati no!!!
Skerzo
Bhe prova!fin quando non senti crattuggiare
Tieni conto che con la mia,,assetto originale,2 persone e una borsa,,sui dossi mi incastro
Dipende dall'utilizzo che ne devi fare.altrimenti il discorso diventa molto complesso.
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