Rispondi CitandoHai il "tilt column" ????
Ciao ragazzi...mi servirebbe un aiuto...nella mia c3 del'77 ho la leva delle frecce rotta...ho il pezzo di ricambio(sia l'astina che il devio luci interno)....ho provato a smontare il volante...ma non riesco o meglio non so come si smonta il mozzo del volante...non riesco cosi a raggiungere il devio luci...se qualcuno sa aiutarmi...grazie ciao!!!
Hai il "tilt column" ????
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
scusa???sai nn mi intendo molto di termini tecnici...Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Hai il "tilt column" ????
non è la mia ma è lo stesso tipo di sterzo....Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Hai il "tilt column" ????
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io ho appena smontato e rimontato la mia non è facile a rimettere il fermo alla molla , fammi capire dove hai il problema....
ho svitato le sei viti del volante...tolto la coppetta nera ma mi resta il mozzo dove è avvitato il volante...che nn so come staccareCitazione:Messaggio inserito da MAX 272809
io ho appena smontato e rimontato la mia non è facile a rimettere il fermo alla molla , fammi capire dove hai il problema....
per sfilare il mozzo dal millerighe o prendi un estrattore oppure rimonta il volante, dai colpi secchi e se sei fortunato si sfila ,vai di svitol ...
immaginavo fosse qualcosa di simile ma nn volevo spaccare tutto...poi x arrivare al devio luci è complicata la situazione???Citazione:Messaggio inserito da MAX 272809
per sfilare il mozzo dal millerighe o prendi un estrattore oppure rimonta il volante, dai colpi secchi e se sei fortunato si sfila ,vai di svitol ...
dopo che hai tolto il mozzo , ti troverai davanti una piastra dentellata ,che porta sotto i contatti per il clacson , sopra hai un fermo a forma di C , per arrivare al devio lo devi togliere ,ma attenzione quando sfili il fermo sotto la piastra c'è una bella molla che spinge ... smontare non è stato difficile ma rimontare un bel po. .. fammi capire perche vuoi smontare il devio......
xke si è rotta la levetta delle frecce...Citazione:Messaggio inserito da MAX 272809
dopo che hai tolto il mozzo , ti troverai davanti una piastra dentellata ,che porta sotto i contatti per il clacson , sopra hai un fermo a forma di C , per arrivare al devio lo devi togliere ,ma attenzione quando sfili il fermo sotto la piastra c'è una bella molla che spinge ... smontare non è stato difficile ma rimontare un bel po. .. fammi capire perche vuoi smontare il devio......
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