choke

[jimmyshine]

eccomi,
come faccio a regolare per bene la durata e l'intensita' del choke sulla mia 80?
appena accendo entra subito e si fissa a 1500/1700 giri...mi sembrano troppi...per per sganciarla poi devo dare un colpetto di gas dopo 2/3 minuti..
c'e' una vite da regolare..ma no nmi sembra migliori qualcosa..
qualcuno ne sa di piu'?
carburatore originale ovviamente..

[fabri]

ciao, a me pare perfetta,

sulla 80 l'aria è elettrica, ovvero hai due fili che vanno al sensore di temperatura, le mie vette hanno tutte la heat choke ,ma il principio é lo stesso, la accendi a freddo, e dopo pochi minuti la sblocchi con un colpo di gas, e i giri si assenstano a 700-900/min, con il minimo puoi regolare il regime a motore caldo ma io non toccherei il sensore dell' aria, so come si regola una heat-choke, credo che la tua elettrica sia tarata, e si possa solo sostituire, ma da quanto scrivi mi pare perfetta.

[jimmyshine]

beh..in principio non funzionava...ho aperto l'alloggiamento della molla e l'ho trovata sganciata....pulito e ripristinato il tutto ora funziona.
ma credevo che 1700giri fossero troppi..pensavo un 1200/1300 di massimo..

[paolo m]

levategli sta machinaaaaaaaaaaaaaa a[}][}][}]

[jimmyshine]

levateglie quell'adesivo de batman sul cruscottoooooooooooo ooo
[}][}][}][}][}]

[fabri]

a me stan tutte e 3 + vicino ai 2000 , la 5 non ricordo proprio chi la usa più ??? ma mi pare sui 1600rpm

[jimmyshine]

azz 2000???
allora la mia e' perfetta...
grazie..

[Tarizza]

Anche la mia sta intorno ai 1.500, direi che va bene.

A me all' inizio capitava che non si sganciava e restava sempre accelerata anche a caldo, poi appunto aprendo l' alloggiamento, sistemando la molla e poi avvitandolo un pelo ruotato ho risolto.

Non ho fatto altre prove ma potrebbe essere che se si monta il coperchietto più ruotato si vada ad influire sull' aperture e quindi i giri??

Ciao!

[fabri]

si se hai la heat choke si fà proprio così, giocando sull'allungamento della molla a spirale

Citazione:Messaggio inserito da Tarizza

Anche la mia sta intorno ai 1.500, direi che va bene.

A me all' inizio capitava che non si sganciava e restava sempre accelerata anche a caldo, poi appunto aprendo l' alloggiamento, sistemando la molla e poi avvitandolo un pelo ruotato ho risolto.

Non ho fatto altre prove ma potrebbe essere che se si monta il coperchietto più ruotato si vada ad influire sull' aperture e quindi i giri??

Ciao!

[DreamBikes]

Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine

beh..in principio non funzionava...ho aperto l'alloggiamento della molla e l'ho trovata sganciata....pulito e ripristinato il tutto ora funziona.
ma credevo che 1700giri fossero troppi..pensavo un 1200/1300 di massimo..

La mia sta a 1200-1300 e poi scende a 800-900...