Problema ai freni, HELP!!!

[fabri]

ok dream volentieri, non so se verrò con la LS5 perchè dentro é tutta smontata, c' é solo il volante e il cambio però gira bene

[DreamBikes]

Citazione:Messaggio inserito da fabri

ok dream volentieri, non so se verrò con la LS5 perchè dentro é tutta smontata, c' é solo il volante e il cambio però gira bene

eh eh, dai che tu almeno hai la possibilità di scegliere...io devo per forza venire con la macchina in condizioni + che precarie (meno male che è vicino!!)

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ok dream volentieri, non so se verrò con la LS5 perchè dentro é tutta smontata, c' é solo il volante e il cambio però gira bene

eh eh, dai che tu almeno hai la possibilità di scegliere...io devo per forza venire con la macchina in condizioni + che precarie (meno male che è vicino!!)

[DreamBikes]

Pinze posteriori smontate...un po' di fatica per i classici bulloni grippati dal tempo e dalla ruggine, ma ormai è quasi ordinaria amministrazione!!! Ho smontato anche i dischi così gli do una bella pulita...

Pesata la pinza posteriore : 5.5 kg
Calcolando che l'anteriore è più grossa e pesante potrei stimare in 25 kg circa il peso delle 4 pinze...il che vuol dire che montando le pinze in alluminio si dovrebbero risparmiare circa 15 kg (confermi Panic??).

Il master cylinder è sui 4 kg...con un Whilwood si risparmiano altri 2 kg almeno...

Togliendo anche quella valvola/interruttore che non serve a nulla e mettendo una vera proporzionale regolabile, si potrebbero risparmiare 20 kg e migliorare decisamente le prestazioni!!!

Esisteranno poi sicuramente anche dei dischi più leggeri, specie per i posteriori...

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Pinze posteriori smontate...un po' di fatica per i classici bulloni grippati dal tempo e dalla ruggine, ma ormai è quasi ordinaria amministrazione!!! Ho smontato anche i dischi così gli do una bella pulita...

Pesata la pinza posteriore : 5.5 kg
Calcolando che l'anteriore è più grossa e pesante potrei stimare in 25 kg circa il peso delle 4 pinze...il che vuol dire che montando le pinze in alluminio si dovrebbero risparmiare circa 15 kg (confermi Panic??).

Il master cylinder è sui 4 kg...con un Whilwood si risparmiano altri 2 kg almeno...

Togliendo anche quella valvola/interruttore che non serve a nulla e mettendo una vera proporzionale regolabile, si potrebbero risparmiare 20 kg e migliorare decisamente le prestazioni!!!

Esisteranno poi sicuramente anche dei dischi più leggeri, specie per i posteriori...

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Pesati anche i dischi posteriori...8 kg cad.!!! Azz che piombi!!!

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Pesati anche i dischi posteriori...8 kg cad.!!! Azz che piombi!!!