sistema prima il faro sx...senno' qualche pattuglia (sopratutto a Latina) te ferma..
hihihihi.
Ciao ragazzi, vorrei abbassare l'assetto della mia C3 del '77...tanto per la cronaca, ho acquistato gli ammortizzatori nuovi della AC DELCO - niente di speciale, ma sicuramente migliori degli originali, vecchi di 30 anni - le molle anteriori ed il kit completo buschings della Energy in poliuretano, il tutto da montare.
Mi consigliate di lavorare sulla balestra posteriore o è meglio acquistarne una nuova regolabile ed in composito? e per l'anteriore?
Un altro dubbio è di quanto abbassarla, sia all'ant che al posteriore
LAMPS SPIDER
PRESIDENTE
VETTE UNION CLUB - ROMA
CORVETTE C3 1977
Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)
sistema prima il faro sx...senno' qualche pattuglia (sopratutto a Latina) te ferma..
hihihihi.
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
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Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)
Marco, cmq a scanso di equivoci ne ho ordinati ben 6 di fari...2 , 2 ed un'altra coppia di riserva...è inutile sostituirne uno solo, meglio i 4 insieme, nuovi, così il fascio luminoso è regolare
P.S.: Marco mi fai sapere se c'è possibilità di aggiornare le misure delle gomme senza andare da Carenini?
GRAZIE 1000
LAMPS SPIDER
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Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)
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Senza Carenini???[:I]
Attendo anch'io info!!!
Attendo conferme...se fosse vero, beh...!!!
LAMPS SPIDER
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Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)
Niente da fare...me sa che me tocca un viaggio da Carenini se voglio le gomme larghe, larghe
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TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)