CORVETTE DRIVING DAY.......

[Stroker]

...allora ragazzi:

Verso le 10 ci si trova con Jackvette e Piedone (ve li avrei fatti vedere dopo la sgranata della sera prima.....) e si parte alla volta del mitico Bettini !

Si arriva lì...... bel buffet..... paste a gogo..... caffè a ufo.... c6 in bella vista..... insomma 'na bella roba!

I ragazzi dell'agenzia erano simpaticisimi...... ma ce n'era uno, Didier, (che mica era poi cosi "ragazzo"...) che aveva in carico una bellissima Z06 Blu...... CHE ERA MATTO COME UN CAVALLO!!!!!!!!!!!!! !!![][]

Era tutto un fare partenza alla "ritorno al futuro" con sgommatona di 100 metri....... FUORI !!!!!!!!!!!!!

Insomma una bella giornata!

Ma...... eh sì, come in tutte le cose c'è un "MA"......

Alle 16 arriva Lollo...... vabbè...... diciamo alle 16:20...... cioè in ritardo.... ma questo lo sapevano anche quelli dell' agenzia, quindi nessun problema!

Piglia, monta in macchina e va a fare il giro (40 Km circa).

E vabbè..... che c'è di strano direte voi?

C'è che Lollo è sempre Lollo, e quindi.........


E' STATO L'UNICO A SBRACIOLARE LO SPECCHIETTO DELLA C6 IN UN MURO!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!



haahahahahahahahaha. ......... ma roba da matti!

....ma non è tutto..... vediamo se ora lui stesso ci scrive dell' avventura sulla strada del ritorno.......


...to be continued....

[jackvette]

AHAAHAHHAHAHAHAHHAHA HAHAHAHAHAHAHAHAAAA. .........IL LOLLO NON SI SMENTISCE MAI

[Ray Stinger]

Ah ah ah ah ah.......

Minchia !!!!

Ma Piedone ???!!! Che ha combinato ? L'ha buttata in un fosso ??!!!

Uah uah auh huahuahauhauhauhauah uahuahuah

[jackvette]

Piedone si....fesso no....da buon assicuratore ha letto nelle clausole che se danneggiavi l'auto c'era un franchigia di 5.000 euri....per cui piede leggero e all'occhio.......poi e' salito di fianco al pilota della zeta.......miiii questo ha lasciato giu' 200 metri di gomma.....che spettacolo.......... .e che sound.

[Stroker]

Diciamo che per Lollo è stata fatta un'opera di intercessione....... !!!

Quindi nessun problema!

[Piedone]

Beh ci credo che Lollo ha rotto lo specchio, ci hanno fatto passare lungo una strada di collina stretta che passava solo la Vette, piena di dossi e rallentatori dove toccavi sempre lo spoiler anteriore con la franchigia kasko di 5000 euro, curve cieche da clacson continuo, questi crucchi che hanno organizzato il percorso sono un poco suonati secondo me, probabilmente hanno tenuto buono lo stesso percorso utilizzato per le SMART.

[Stroker]

Bho...!

[bulletta]

Tra l'altro, mal gliene incoglie, perché secondo me su quelle strade viene fuori il peggio della Vette, cioè il "seghettamento" del retrotreno in uscita delle curve, la rigidità delle spalle delle gomme che provoca dei serpeggiamenti anche in dritta, il forte riscaldamento di motore (che rientra dai vetri anche solo un poco aperti) e tunnel della trasmissione (anche se l'automatico che avevo sulla C6 Convertible di Legnano era mooooolto più caldo)
Se avessero scelto delle statali un po' più ampie, non dico veloci, ma almeno da poter fare qualche bella curva senza il patema che arrivi qualcuno nell'altro senso, secondo me si godeva tutti di più. E che non dicano che da queste parti di strade così non ce ne sono!

Per il resto, son d'accordo con Pier Paolo. Che non ha citato però la Melinda [][]



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[Stroker]

Sì..... devo ammettere che Melinda quando se ne è andata..... diciamo che..... ha lasciato un bel ricordo di sè, và!

[Steve]

Magari non frega una beata a nessuno, soprattutto dopo la foto di "melinda" ... però io qualche fotina la metto, va...
Quanto al percorso, personalmente non ho avuto problemi a "pigiare" sul gas pur stando attenti a muri, galline e macchine varie, anzi, secondo me hanno scelto un giusto mix (visto ciò che potevano scegliere, cioè poco..) tra strada veloce, autostrada e strade di campagna per evidenziare in ogni condizione quali miglioramenti la C6 abbia conquistato!



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