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Risultati da 31 a 40 di 43

Discussione: Apple I-pod su Vette C6

  1. #31
    fabri
    Guest

    il codice parla di telefoni , lettori mpr e notebook-palmari che siano azionati tenendoli in mano, se la radio o il telefono ha i comandi sulla plancia non c' é problema.

    Per la mano é ok se la passeggera non reagisce in malo modo mentre si guida

  2. #32
    guidop
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    ma non è una menata anche doversi caricare i brani sull'i-pod???

    a parte questo, nel caso specifico è una intefaccia audio RCA, ci puoi attaccare quello che vuoi, sul display ti compare "aux 1" o "aux 2" e regoli solo il volume.
    Il resto lo comandi direttamente tramite l'I-pod, che è più veloce.
    Hai il vantaggio che non entri con modulatori FM che generano solo disturbi e che tramite canbus ti genera una alimentazione controllata per dispositivi esterni.

    Personalmente, per chi deve ancora fare l'acquisto, Corvette con radio normale, ed un bell'impianto aftermarket 2 din (Pioneer o Kenwood, dipende dai gusti), tutto interfacciato.

    ciao
    Confermo che è meglio entrare diretti senza modulatori.
    L'ideale è l'i-connect perchè si pilota da autoradio ed è distribuito da rete GM. Utilizzare l'i-pod in auto è un casino. troppo sensibile e vorrei evitare di avere un supporto posticcio. Mai deturpare ciò che nasce esteticamente perfetto

    Certo che se l'i-connect non funziona la soluzione su can bus è la più pulita.

    Se si scopre che l'I-connect è compatibile e funzionale su auto europee (senza Xm per intenderci) lo ordinerei al volo.

    Christian, puoi verificare in rete GM? Il sito del produttore è
    www.smartpark.net/iPod_iConnect.html

  3. #33
    guidop
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    ma non è una menata anche doversi caricare i brani sull'i-pod???

    a parte questo, nel caso specifico è una intefaccia audio RCA, ci puoi attaccare quello che vuoi, sul display ti compare "aux 1" o "aux 2" e regoli solo il volume.
    Il resto lo comandi direttamente tramite l'I-pod, che è più veloce.
    Hai il vantaggio che non entri con modulatori FM che generano solo disturbi e che tramite canbus ti genera una alimentazione controllata per dispositivi esterni.

    Personalmente, per chi deve ancora fare l'acquisto, Corvette con radio normale, ed un bell'impianto aftermarket 2 din (Pioneer o Kenwood, dipende dai gusti), tutto interfacciato.

    ciao
    Confermo che è meglio entrare diretti senza modulatori.
    L'ideale è l'i-connect perchè si pilota da autoradio ed è distribuito da rete GM. Utilizzare l'i-pod in auto è un casino. troppo sensibile e vorrei evitare di avere un supporto posticcio. Mai deturpare ciò che nasce esteticamente perfetto

    Certo che se l'i-connect non funziona la soluzione su can bus è la più pulita.

    Se si scopre che l'I-connect è compatibile e funzionale su auto europee (senza Xm per intenderci) lo ordinerei al volo.

    Christian, puoi verificare in rete GM? Il sito del produttore è
    www.smartpark.net/iPod_iConnect.html

  4. #34
    imported_n/a
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    il codice parla di telefoni , lettori mpr e notebook-palmari che siano azionati tenendoli in mano, se la radio o il telefono ha i comandi sulla plancia non c' é problema.

    Per la mano é ok se la passeggera non reagisce in malo modo mentre si guida

    Mah...a volte ravanando la passeggera si trova roba ben più impegnativa di un cellulare o di un iPod




  5. #35
    imported_n/a
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    il codice parla di telefoni , lettori mpr e notebook-palmari che siano azionati tenendoli in mano, se la radio o il telefono ha i comandi sulla plancia non c' é problema.

    Per la mano é ok se la passeggera non reagisce in malo modo mentre si guida

    Mah...a volte ravanando la passeggera si trova roba ben più impegnativa di un cellulare o di un iPod




  6. #36
    ho già mandato mail di richiesta, in USA.

    appena ho news, le posto.

    GM Europe, non ne sa nulla
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
    more...
    Unico in Italia con diagnostica e supporto ufficiale Ford Lincoln USA

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  7. #37
    ho già mandato mail di richiesta, in USA.

    appena ho news, le posto.

    GM Europe, non ne sa nulla
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
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    Unico in Italia con diagnostica e supporto ufficiale Ford Lincoln USA

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  8. #38
    guidop
    Guest
    La mano morta si può fare.... Più complicato altre performances a causa del bracciolo troppo alto e dei sedili giustamente infossati [][][]

    Per quanto riguarda il caricamento dei brani su I-pod, è stata la settimana peggiore della mia vita. Ho convertito qualche centinaio di CD e ho riempito 30g di musica. se mi si fotte l'hd è una rovina. Tornerei al vinile piuttosto che ripetere la trafila.

  9. #39
    guidop
    Guest
    La mano morta si può fare.... Più complicato altre performances a causa del bracciolo troppo alto e dei sedili giustamente infossati [][][]

    Per quanto riguarda il caricamento dei brani su I-pod, è stata la settimana peggiore della mia vita. Ho convertito qualche centinaio di CD e ho riempito 30g di musica. se mi si fotte l'hd è una rovina. Tornerei al vinile piuttosto che ripetere la trafila.

  10. #40
    guidop
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    ho già mandato mail di richiesta, in USA.

    appena ho news, le posto.

    GM Europe, non ne sa nulla
    Fantastico. Provo anch'io ad informarmi su canali alternativi.
    Grazie mille come al solito.
    Non sarebbe possibile diventare consulenti strategici di GM europe?
    Risolveremmo con il forum un tot di casini [8D]

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