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Risultati da 31 a 40 di 51

Discussione: resistenza?

  1. #31

    Vi spiego:
    La resistenza serve per "assorbire" parte della corrente che alimenta la ventola. Così più la resistenza è alta, meno la ventola firerà forte..
    Un paragone potrebbe essere quello di una diga, la diga fa da resistenza e l'acqua scorre più piano al crescere della dimensione della diga... Spero di aver dato qualche delucidazione ... Bye
    Corvette C3 1981 Bianca interni Rossi... Finalmente ce l\'ho!
    Westfield XTR2 velocissima e attaccata al suolo!
    STROKER: Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo!
    www.maurochianese.co m
    338-9600866

    VENDO C3 1980 Visibile a Reggio Emilia

  2. #32
    fabri
    Guest
    ottimo esempio , grazie

    ma allora perchè per esempio perchè nel mio caso la prima velocità e l' ultima non funzionano, mentre quelle intermedie si ?????[?][?][?]

    io so di due relay indipendenti, ma la 71 non la ho ancora studiata.

    é per questo che non riesco a dare colpa solo alla resistenza, per ora

  3. #33
    fabri
    Guest
    ottimo esempio , grazie

    ma allora perchè per esempio perchè nel mio caso la prima velocità e l' ultima non funzionano, mentre quelle intermedie si ?????[?][?][?]

    io so di due relay indipendenti, ma la 71 non la ho ancora studiata.

    é per questo che non riesco a dare colpa solo alla resistenza, per ora

  4. #34
    Alessandro76
    Guest
    si il funzionamento l'ho capito mauro ,ma come dice fabri come mai funziona solo in parte ,ad esempio la mia va solo alla velocita 4 la sua LA 2 E 3,COSI PER SAPERE.COMUNQUE GRAZIE IN ANTICIPO.

  5. #35
    Alessandro76
    Guest
    si il funzionamento l'ho capito mauro ,ma come dice fabri come mai funziona solo in parte ,ad esempio la mia va solo alla velocita 4 la sua LA 2 E 3,COSI PER SAPERE.COMUNQUE GRAZIE IN ANTICIPO.

  6. #36
    Perchè per ogni velocità c'è una resitenza differente. Quindi se quella resistenza è interrotta, non funziona solo quella velocità... Dovrebbe essere cosi
    Corvette C3 1981 Bianca interni Rossi... Finalmente ce l\'ho!
    Westfield XTR2 velocissima e attaccata al suolo!
    STROKER: Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo!
    www.maurochianese.co m
    338-9600866

    VENDO C3 1980 Visibile a Reggio Emilia

  7. #37
    Perchè per ogni velocità c'è una resitenza differente. Quindi se quella resistenza è interrotta, non funziona solo quella velocità... Dovrebbe essere cosi
    Corvette C3 1981 Bianca interni Rossi... Finalmente ce l\'ho!
    Westfield XTR2 velocissima e attaccata al suolo!
    STROKER: Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo!
    www.maurochianese.co m
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    VENDO C3 1980 Visibile a Reggio Emilia

  8. #38
    fabri
    Guest
    ora comincia a farsi tutto più chiaro, semplice ed efficace come su tutte le us cars !

    grazie e ora ordino il tutto !


  9. #39
    fabri
    Guest
    ora comincia a farsi tutto più chiaro, semplice ed efficace come su tutte le us cars !

    grazie e ora ordino il tutto !


  10. #40
    Ragà.... prima di comprare la resistenza.... dategli un okkio!

    e' fatta con un filo enorme.... ed è impossibile che non si veda ad okkio se è bruciata!

    99% del problema è il commutatore in abitacolo od il connettore della resistenza (i Faston, per capirsi)!

    ...poi con un tester qualsiasi (anche quello a pila/lampadina) si verifica subito..... è una resistenza da pochi ohm!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

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