Rispondi CitandoI cambi sono totalmente diversi..... salvi i principi fondamentali di funzionamento che sono gli stessi!
Azz, allora il manuale è giusto e sono io che mi sono convinto di una cosa sbagliata!!!!Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Assolutamente TH400..... fino al 74 (credo)!
...vale a dire fino alla "fine" dei big-block...
Il libro sul 350 può essermi ugualmente un po' utile oppure devo venderlo, buttarlo, usarlo per accendere il camino, etc...?????
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
I cambi sono totalmente diversi..... salvi i principi fondamentali di funzionamento che sono gli stessi!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
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2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
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