Info motori...

[Simones Garage]

Ciao ragazzi,
Visto che le C4 le conosco solo dall'esterno,mi aiutate a capire qualcosa di piu dei motori???[:I][:I][:I]
Quali sono i tratti principali per capire che motore monta una C4???

Domanda fuori dalle righe,
Si possono modificare i motori delle C4 eliminando l'igniezione elettronica e portandoli a carburatori???[:I][:I][:I]

GRAZIE E SCUSATE LA MIA IGNORANZA!!!
Ma visto che sono un curiosone,mi informo il piu possibile...

[Petrol]

Scusa ma tu non sei:
Simone


In attesa di corvette da febbraio 2006...Ormai in attesa come un figlio!!!
Visto che i nove mesi sono passati,ammazzo il tempo con la mia "nuova" camaro...
e allora che ci vuou fare con il motore della C4 lo vuoi mettere sulla Camaro????????

Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly

Ciao ragazzi,
Visto che le C4 le conosco solo dall'esterno,mi aiutate a capire qualcosa di piu dei motori???[:I][:I][:I]
Quali sono i tratti principali per capire che motore monta una C4???

Domanda fuori dalle righe,
Si possono modificare i motori delle C4 eliminando l'igniezione elettronica e portandoli a carburatori???[:I][:I][:I]

GRAZIE E SCUSATE LA MIA IGNORANZA!!!
Ma visto che sono un curiosone,mi informo il piu possibile...

[Simones Garage]

Pier non fare il furbacchino...
è solo che ho un motore in'utilizzato e volevo cercare di metterlo all'opera!!![][:I]

[Simones Garage]

Bè non ci credo che nessuno mi puo aiutare a capire...[:I]

[convertible90]

Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly

Ciao ragazzi,
Visto che le C4 le conosco solo dall'esterno,mi aiutate a capire qualcosa di piu dei motori???[:I][:I][:I]
Quali sono i tratti principali per capire che motore monta una C4???

Domanda fuori dalle righe,
Si possono modificare i motori delle C4 eliminando l'igniezione elettronica e portandoli a carburatori???[:I][:I][:I]

GRAZIE E SCUSATE LA MIA IGNORANZA!!!
Ma visto che sono un curiosone,mi informo il piu possibile...

....semplificando...
Fino al 91 compreso non sono altro che small block first generation.
la differenza sta nel fatto che sono FUel inj.
Togli il collettore di aspirazione specifico che ha 8 buchi per 8 iniettori...e tutto quello che sta su... metti il collettore per carburatori e il carb e sei a cavallo...
....semplificando...

[Simones Garage]

GRAZIE MILLE BEPPE!!![:I]
Ma il motore che ho io è di una 92...[xx(][xx(][xx(]

[convertible90]

Se il 92 è di una corvette è un Lt1.
Altro animale, e con il sistema di circolazione del liquido raffreddamento che va al contrario..
prima dalle teste poi al blocco.
Non ho sentito (o non mircordo di aver sentito...probabilme nte perchè poco interessato) di Carb conversion su motori LT1. .. ma sicuramente esiste un "manifold" adatto per gli Lt1 per metterci su un carburatore.
In ogni caso con le dovute eccezioni l'albero motore è lo stesso così cone i pistoni e le bielle e l'albero a camme (dimensionalmente e come compatibilità intendo).

[Simones Garage]

Quello che mi preoccupava è il fatto che vedo che le teste ed il piatto di aspirazione mi sembrano diversi da tutti i suoi fratelli...[:I][:I][:I]
Comunque secondo te Beppe SI PUO FARE!!!

[imported_n/a]

Ma soprattutto...perchè ci vuoi schiaffare un carburatore? [:0]

[Simones Garage]

Perchè mi piacerebbe montarlo su un'Hot Rod "Ford del 32"...[:I]
Non è proprio degli anni trenta l'ignezione!!!