Guardando una testa di una 205GTI da corsa ho scoperto, e me lo hanno confermato, che hanno tagliato la parte sporgente delle guide valvole internamente al condotto di aspirazione e scarico. Mi domando se serve togliere quel centimetro di guida, arrotondandolo poi, ma diminuendo la lunghezza totale della guida. Se si taglia per favorire più il flusso, non resta sempre lo stelo della valvola ad "ostruirlo"? Non so se mi sono spiegato ma ho visto che hanno preparato così sto motore, vi risulta cosa importante?