Premessa :
Circa 1 mese fa ho levato, pulito e ri-oliato il mio filtro k&n in accordo alle istruzioni (non era la prima volta che lo facevo). Quando ho messo l'olio sono stato attento perchè so che troppo potrebbe sporcare il debimetro, in ogni caso ne ho messo un velo a coprire tutto il cotone.

Bene, dalla sera stessa che ho ripreso in mano la macchina è iniziata ad accendersi la spia avaria motore. Il problema è che esce e poi dopo una decina di km va via. Poi magari faccio 100km e dico 100km ed ad un certo punto mi compare. Non mi è comparsa in situazioni particolari, es. durante una tirata o altro ma cosi a caso. Anche girando in città a 30km/h. Ho notato che ogni tanto va via più velocemente (ma magari è un caso) aprendo e chiudendo il tappo della benzina (sul manuale dell'auto c'era scritto di controllarlo).

Oggi ho portato la macchina da dei miei amici che hanno un'apparecchiatura per leggere in obd (con superchips non ho mai visto nulla) e alla fine mi dava Errore P0171 miscela magra. Ilk problema è che questa apparecchiatura ovviamente non era GM nel senso che non si poteva leggere il rapporto stechiometrico. Voi per caso sapete dove è la sonda lamba e se è Bosch?

Adesso, ragionandoci su con voi vorrei capire quale può essere il problema, dato che le modifiche attuali che ho su ci sono da 1 anno e mezzo (filtro, scarico (no collettori), superchips) e non mi era mai successo prima.

Secondo me potrebbe essere :

1) Ho messo troppo olio sul filtro e anche se più olio uguale meno aria che entra si può essere sporcato il debimetro (mi sembra strano però che non sia sempre fissa la spia).

2) Ho messo troppo poco olio (anche se mi sembra strano), potrei rismontare il filtro (ho controllato e le fasciette sono comunque ok, non ho perdite) e ripetere la procedura di pulizia per sicurezza

3) Mi si è spostato qualche tubo dello scarico e perde (effettivamente sulla rampa di casa in 2 in macchina tocca sotto e devo andare molto piano)

4) C'è qualche valvola di sicurezza o tubicino di scarico del serbatoio benzina che me lo manda in pressione troppo e va in palla

5) Mi fa casino all'accensione la batteria (anche se ho visto che non stenta minimamente a partire il motore)

Mi affido ai vostri consigli preziosi!
Grazie in anticipo!