Pensavo di sostituire tutti bilanceri dopo che mi si é spezzato 1, ma già che mi sporco le mani, quanto sarebbe impegnativo sostituire pure i gommini delle valvole ?

Sistematicamente mi trovo alcune candele bagnate di olio, molto probabilmente la causa sta nell'usura dei gommini delle valvole !

Quanto é complicato sostituire questi gommini una volta tolta la molla delle valvola facendo attenzione di non farla cadere nel cilindro ?!

Qualcuno ha delle immagini di dettaglio a riguardo ?

Oltre ai gommini devo prevedere di cambiare altri pezzi ?

Ancora una domanda invece sui bilanceri, di fabbrica il valore di ratio per il mio 454 é 1.70 ma ho trovato pure un tipo da 1.72 che aumenta un po l'apertura della valvola, la differenza potrebbe creare dei conflitti con il pistone ? é una cazza pensare di mettere il ratio 1.72 solo sulla valvola di aspirazione ?

Grazie per il supporto, ciao.

Marco