Ho letto molte esperienze su questo forum (e su altri) di gente che ha importato una macchina extra CE o intra CE.
Purtroppo l'approccio non è sempre il medesimo anche in casi analoghi(probabilmen te xchè ogni motorizzazione ha, in parte, un approccio suo)perciò uno alla fine resta un pò disorientato.
Vorrei che, con le esperienze di tutti, si stilasse una sorta di vademecum, un "consigliario" per non farsi del male da soli - già importare una macchina, magari dagli USA, facendo tutto da sè richiede una certa dose di autolesionismo, però non esageriamo !-.
Ad esempio, conviene far arrivare la macchina in Italia o in Germania? E' vero che se la macchina ha più di 30 anni il TUV accetta le luci originali? ma poi, la revisione in Italia?....queste sono solo alcune delle domande a cui ho trovato risposte contraddittorie (a volte molto fantasiose!)...se ne avete altre aggiungetele!!!

E poi, per tirare le somme, presa una macchina a 10.000, quanto costa il tutto facendo da se o appoggiandosi all'agenzia (ho fatto 10.000 per far cifra tonda, forse comprando a 10.000 se ne spendono altrettanti o più dal meccanico/carrozziere!)? c'è chi dice che non cambia molto e chi si risparmia tanto....bho?

A presto da un Corvettista Appiedato (solo per il momento...spero)