Citazione:Messaggio inserito da Stroker

Questo è un appriccio poco corretto.... prima bisogna stabilire luso che si vuole fare della macchina ed il tipo di prestazioni che si vogliono..... e poi, di conseguenza, salta fuori il costo dell'operazione!

Il tutto è ance funzone delle prestazioni originali..... nel 1980 le vette sono particolarmente spompate..... quindi i 30-40 Hp si trovano relativamente a buon mercato!
Stroker cosa intendi per stabilire l'uso che si vuole fare della macchina?Per quanto riguarda le prestazioni mi piacerebbe assestarmi sui 260cv, ma senza cambiare moltissimo, se possibile arrivare ad un massimo di 300 cv[], pensando di partire da 200 cv, che mi sa che è il motore più facile da trovare.