Ragazzi ce l'ho finalmente fatta! Sono riuscito a togliere il cambio.
Ho faticato molto anche perchè non avevo spazio per smontare i due tubicini che portano l'olio verso il radiatore. Ho dovuto smontare quindi i tubicini nell'altra estremità.
Poi c'era un bullone di fissaggio tra cambio e motore che (una volta svitato) non riuscivo a togliere perchè non avevo abbastanza spazio. Quindi ho tolto la calotta dello spinterogeno e ho fatto basculare motore e cambio leggermente verso il basso, per avere lo spazio per togliere il bullone. Questa operazione occorre farla comunque altrimenti non si ha abbastanza spazio per sfilare il cambio dall'albero motore. Ora attendo che mi arrivi il kit di revisione, spero di non fare danni...