qualcuno sa dirmi la reale procedura di regolazione del minimo?

io ho una 89 con il TPS regolabile.
ho provato a cercare nelle discussioni vecchie a non l'ho trovata.

devo staccare la IAC per regolare?
poi regolo il TPS?

ho regolato il TPS e la vite sul corpo farfallato ma una volta in moto e dopo che accellero la macchina mi resta accellerata da dio.

(una volta in moto l'auto,il corpo farfallato diventa duro da muovere per riportaro a zero).

devo dare un colpo secco di accelleratore per farla scendere...

invece a motore spento tutto perfetto.