Buongiorno a tutti,
Forse è un argomento già trattato ma dalle ricerche sul forum non ho trovato...
Ho sentito che le macchine d'epoca hanno problemi con la benzina verde non solo in termini di fasatura ma anche di corrosione delle sedi valvole.
Il motore L46 350 hp del 1969 come si comporta con la benzina verde?
È da prevedere qualche additivo?
In questo contesto le versioni 70 e 71 cambiano qualcosa?
Grazie in anticipo per le risposte!