le prime cose che ho fatto sono state :sostituire candele e cavi, bobina, modulo, condensatore nello spinterogeno, pompa benzina nuova, con il tester il meccanico assieme ad un amico elettrauto hanno controllato parecchio nel vano motore... di auto storiche ne lavorano ed io stesso ho portato loro diverse americane (praticamente tutte quelle che ho avuto o quasi) e hanno sempre lavorato bene ! hanno controllato gli iniettori spruzzare per quei pochi secondi che il motore restava in moto....