Ciao ragazzi,ho sostituito la pompa dell'acqua con una Made in Cina,ho notato montandola che la distanza tra le flange che si avvitano al blocco motore e il retro della pompa,ovvero la flangia di lamiera che sta dalla parte della girante,una distanza inferiore rispetto all'originale di conseguenza durante il serraggio delle viti la pompa si appoggia al carter che copre la catena di distribuzione forse schiacciandolo leggermente,avviato il motore ora trafila olio tra il suddetto carter e la coppa...qualcuno ha già riscontrato un problema simile?temo che mi toccherà smontare tutto un'altra volta e questo mi fa un po' incazzare...