Io non capisco una cosa riguardo al convertitore di coppia. Lo stallo, è il numero di giri in cui il convertitore inizia a rendere quasi solidali l'albero di ingresso con quello di uscita. Corretto?
E' anche giusto quindi dire che più è basso lo stallo e prima l'auto inizierà a prendere velocità?
A parità di motore e cambio, la Vmax cambia?
A livello di ripresa cosa cambia?