Ciao! Vediamo se Beppe e Pier Paolo mi danno un opinione
La Vette del 76 di Max monta un motore LT1.
Detto motore ha il bulbo sopra la puleggia albero motore che fa lavorare le ventole a 108°C, oppure in base al funzionamento a/c. Chi ha fatto lo swap, ci ha piazzato un bel bulbo universale sul tubo in uscita dalla pompa acqua con temperature di esercizio 85° 90°. Il termostato originale LT1 apre ad 82°C (180F).
Pro e contro a vostro avviso di lasciarla così?
Per me gli sistemo tutto come deve essere LT1 originale...

Ciao!