Beh, per prima cosa proverò a cambiare il filtro della benzina, poi penso di aumentare a 900 il minimo (ho trovato questo valore su chilton per una '73 L-82) perchè ora è 700. Per quanto riguarda la carburazione ogni volta che si è spento è stato "aiutato" da un mio stacco di frizione, quindi non ti so dire se l'abbassamento di giri che ho notato sia dovuto a questo. Al riavvio non ho notato nè fumo nè borbottii, ma la prossima volta (non dubito che ahimè capiterà) analizzo in dettaglio la situazione e te lo dico...
Ps grazie a tutti