con la compressione dinamica vedi se il motore e piu o meno spompato

per vedere la compressione statica effettiva puoi fare una cosa
porti uno dei pistoni al punto morto inferiore , monti la testata e la fissi alla buona con le guarnizioni vecchie riempi tutto il volume disponibile con olio da motore usando una buretta graduata e quando sei arrivato a filo del buco della candela prendi nota di quanto olio hai messo
svuota tutto
porta il pistone al punto morto superiore
riempi di nuovo con olio (adesso ce ne stara molto meno) e segni il volume di olio immesso

dividi il primo volume per il secondo volume ottenendo cosi il rapporto di compressione statico effettivo per quel cilindro