la campanatura e' facile ed hai gia corretto. La convergenza si fa spostando i spessori che trovi sul perno che collega il braccio al telaio.

Il concetto e' che spostando il punto di ancoraggio al telaio e tenendo gli altri fissi, la routa apre o chiude a seconda di come sposti quei spessori. Per modidificare devi:

1)togliere la ruota
2)Togliere il perno e la coppiglia che fissano i spessori
3)Spostarli a seconda di cosa vuoi fare (es. se la sx e' troppo aperta, devi lavorare sulle shim del trailing arm sinistro...togliere le shim alla destra del trailing arm e aggiungerle alla sua sinistra, in modo da spostare il punto di ancoraggio a destra, "chiudendo" la ruota

Di quanto non lo so, devi andare per tentativi "ad occhio" e poi misurare con lo strumento del gommista...ci sono shim di varia misura, parti da quelle piu spesse