Alcune considerazioni:
- Sono vetture che hanno uno stato dell'arte di 20 anni fa e oltre.
- Realizzate per le esigenze del pubblico americano, che notoriamente non corre ma al massimo fa le gare di accellerazione
- La vette tra le americane è quella che frena meglio. Avete mai guidato una mustang 5.0 fine anni 80 oppure una Buick grand national dello stesso periodo ? Avevano ancora i freni a tamburo posteriori......
- Mettere i freni della z51 non è male perchè resistono meglio all'affaticamento ( fading). I tempi di frenata sono importanti ma non dicono tutto... Non dovrebbe costare uno sproposito mentre i pezzi aftermarket che ho visto su summit anche se molto belli sono MOLTO costosi ( 1800-1900$)
- Bisonga vedere come si usa la propria vette. Come la guido io, i freni vanno bene. Sono proporzionati all'uso stradale normale. Anche il motore L98 non è certo da corsa ma un ottimo motore stradale.